【太平洋汽车网导购渠道】在目前国内MPV市场上，不缺乏实力雄厚、销量突出的产品，如别克GL8(参数图)、本田奥德赛、广汽川骑M8在自己阵营(求底价|查配)等。在这个竞争相对激烈的环境下，荣威iMAX8是后来者，但凭借其独特的设计和智能亮点，上市第一个月的订单量已经超过5000台，这是一个强劲的表现。今天我们就拿它和中期重新设计的传祺M8做个对比，全新的名字。两者价格区间相近，侧重于豪华、科技、舒适。看看谁是更强的独立豪华高端MPV吧。
外观对比：都走年轻时尚路线
不同于传统MPV臃肿油腻的设计风格，两款车的造型设计绝对能跟上时代的发展趋势。两款车都采用了较大的中网和铬饰条，以突出其豪华的风格定位，这一点即使是年轻人也很难忘记。具体来说，荣威iMAX8是在iM8概念车的基础上打造的，也是荣威第一款使用‘数字节奏设计’设计语言的车型。电脑计算出的林荣格栅是其最显著的特点，显示出威严和力量，但在风格上更接近SUV车型，与‘二发样’的前脸有着根本的区别。
传祺M8设计更大胆，夸张的造型更符合现代主流MPV的流行趋势。但是夸张的直瀑中网很容易导致审美两极分化，喜欢的人会觉得霸气，不喜欢的人会反感有点用力过猛(至少很多低调的广东老板都有这种想法)。
外观比较摘要：
虽然过去很长一段时间里人们并没有太关注一款MPV车型的价值，但现在是到2021年的时候了，很多人会在85甚至90后开始这样做
类车型纳入自己的选车名单，如此看来，颜值也开始变得至关重要。相比之下，两车都算是细分领域中颜值比较耐打的选手，其中传祺M8给人的感觉还是更多的偏向于商务用途，它的设计看起来更土豪更加霸气一些。而荣威iMAX8毕竟继承了荣威这些年来引以为傲的国潮设计理念，确实在方方面面都基本做到了潮流、时尚，甚至还能营造出几分SUV既视感，同时也深谙见好就收的哲理，并不会给人发力过猛的感觉，可以说算是宜家又宜商，面对不同场景都能轻松驾驭，可见设计师"刀功"深厚。内饰对比：科技VS豪华
内饰是与驾乘人员接触最多的部位，所以两车的内在设计和用料自然也是MPV买家们最在意的方面。其中，荣威iMAX8内饰设计更加简洁，得益于同是一个集团下的别克GL8的优秀资源，加上荣威设计师针对年轻消费者的使用习惯有更清晰的定位，提供了更加丰富的车机互联，10英寸的"魔屏"和能前后移动的"魔吧"是它相比其他车型最大的亮点。
而传祺M8内饰氛围整体让人觉得有些沉闷老气，但对于主打商务的车型定位来说，舒适性与豪华感的营造才是重点，更多的实用性配置也能满足日常出行代步和商务接待的使用需求。
值得一提的是，荣威本身就是自主品牌当中在智能互联这一块的开山鼻祖，所以荣威iMAX8的一大优势也在于多媒体配置上。其均搭载了全新的斑马智行VENUS系统，最大的亮点是对语音交互层面的大胆升级。当需要唤醒语音控制时，不再需要反复说唤醒词，直接说指令就可以准确识别，简化了语音控制流程，而且支持90秒内连续语音功能，所以驾驶员可以在驾车过程中自然对话，即时中途指令被打断，机器程序也会自动根据前后对话的逻辑，实现连续对话，来控制车辆的不同功能，实打实地提升了行车安全。
值得一提的是，荣威iMAX8是荣威家族首款拥有生化级健康舱的车型，搭载了基于中国科学院特有技术创新开发的AVTECH生化防御系统。这套系统所应用的ANTI-CoV无纺布过滤新材料经试验证明可以明显的吸附并去除新型冠状病毒（SARS-CoV-2），同时CMA/CNAS认证实验室也认证了这套系统对于其他传染病毒（如H1N1/H3N2等）也具有99%以上的吸附去除功能，在空气净化方面，荣威iMAX8也是成功走在了对手前头。
此外，作为一款家用商务两用的MPV车型，荣威iMAX8还有一个让人惊喜的杀手锏，上汽集团贴心地为车内乘客首创了一个"移动魔吧"，乘客可通过语音或按键控制其在车内穿梭，0~60°的冷暖冰箱则是可以为尊贵的家人以及客人提供不同喜好的饮品，尊贵感十足。而在MPV空间灵活的规划上，这个"移动魔吧"同样也有创造性的意义，例如在长途驾驶中，第二排和第三排的乘客交谈正欢之时想要调换一下位置，此时就可以通过魔吧的前后移动，从而腾出有效的过道空间让人员穿行，人性便捷，也省去了找服务区停车的宝贵时间，这是传祺M8甚至是老大哥GL8都给不到的独一份的仪式感。
动力对比：舒适/平顺是主旋律
荣威iMAX8和传祺M8均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并且与之匹配的传动系统均是8速手自一体变速箱。参数表现上，荣威iMAX8最大功率173kW（231PS），最大扭矩370N·m。而传祺M8最大功率185kW（252PS），最大扭矩390N·m。
荣威iMAX8和传祺M8均是在20万左右的价格区间内关注度比较高的车型，相比而言，传祺M8内外设计上更注重稳重、豪华与商务气息的营造，更适合以出行接待用途为主的朋友。而荣威iMAX8作为品牌旗下的首款MPV车型，它给人感觉更多是家用商务两相宜，为了达成这个五五开的双重属性，荣威确实为其注入了不少的心血，例如创新的外观设计以及科技感十足的内饰风格让人过目不忘，而配置上也的确能够满足时下家人对于一款主打豪华舒适的MPV车型的期待，AR实景导航更是这个级别中少见的一项配置，在实际应用时拥有良好的便利性和实用性。当然了，最让笔者忍不住点赞的自然是那个首创的电动"移动魔吧"，除了能为商务伙伴带来实实在在的尊贵感和便利性，更重要的是这样创造性的设定体现出它希望能够为MPV车型的设计想法注入新鲜血液的愿景，这一点在同质化严重的细分市场中显得尤为可贵。
此外，荣威iMAX8目前官方还为前2万名购车客户准备了专享尊崇礼遇，包括超长质保（8年16万公里核心动力总成）、流量（终身免费基础）、金融礼（0利息/60期超长贷）等多项福利，综合来看十分值得下手。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）
