由于特斯拉预计其长寿命Y型最早将于9月交付，客户对这款车型的需求正在飙升，这意味着这款车型的生产在第三季度几乎售罄，尽管仍在第二季度。
去年Y型发布后，特斯拉CEO埃隆马斯克预测Y型会比3型更受欢迎。在中国的几个国际市场和加州的本地市场，Y型车已经成为一个优秀的车型，因为人们更喜欢购买全电动跨界车，而不是全电动汽车。
随着特斯拉继续提高所有汽车的生产率，并扩展到新的领域，Y型车已经成为该公司的主要关注点。在美国德克萨斯州的奥斯汀工厂，当它在2021年底开始制造汽车时，Y型和赛博卡车将占据中心舞台。与此同时，今年晚些时候，特斯拉的柏林工厂也将直接生产Y型车。
然而，对特斯拉来说，需求变得有点难以承受，因为该公司的目标是在2021年底前完成两个新工厂。该公司的汽车在如此多的地区如此受欢迎，以至于交付日期越来越长，这意味着随着向可持续能源的过渡继续向前推进，特斯拉对额外生产设施的需求变得更加紧迫。
特斯拉在5月初暗示，由于需求增加，其第二季度的产量已经售罄。虽然这仍然是一个惊人的成就，但至少有一辆特斯拉汽车在下一季度之前已经销售一空。原来，长寿命的Y型似乎是特斯拉最畅销的车型，因为公司估计最早的交货日期是9月，也就是2021年第三季度的最后一个月。
需求导致特斯拉今年迄今将Y型车的价格提高了3500美元，此前特斯拉在2月份大幅降低了这款车的成本。尽管全球芯片短缺，特斯拉避免了严重的问题。然而，一些零件的需求和短缺导致特斯拉在2021年提高了其两款大众市场汽车的价格。
特斯拉今年对Y型车进行了几项改进，包括取消乘客座椅的腰部支撑选项。但最大的变化之一是特斯拉取消了Y型和3型的雷达设备，这是特斯拉在寻求全自动驾驶的过程中考虑了很久的。
尽管如此，从最近的注册数据来看，客户对Y型车的需求还是在飙升。根据EV销售博客总结的全球销量数据，4月份Y型销量超过3型。Y型卖了16232台，3型卖了14980台。然而，2021年，Model 3仍然是最受欢迎的电动汽车，而Model Y排名第三，仅次于通用汽车和SAIC合资的五菱洪光Mini EV。
同时，Model 3继续主导欧洲电动汽车市场。虽然特斯拉目前在欧洲没有运营中的制造工厂，但由于柏林工厂仍在建设中，可能需要几个月才能投产。但欧洲的需求得到了上海工厂的补充，特斯拉从1月份开始在中国向欧洲出口Model 3。由于这些努力，特斯拉已经成为最畅销的电动汽车制造商。
根据EU-电动汽车的最新数据，3型是欧盟最受欢迎的电动汽车，其销量远远超过第二大竞争对手。今年，特斯拉在欧盟售出了27，186辆Model 3汽车，与之最接近的竞争对手是法国制造的雷诺佐伊(Renault Zoe)，今年迄今已售出17，452辆。质量ID.3、ID.4和UP！EV分别排第三，第四，第五！
由于特斯拉正在等待柏林生产设施的竣工，Y型车尚未在欧洲上市。不过，有猜测称，如果柏林工厂没有准备好生产，特斯拉可能会在第三季度开始从上海向欧洲出口Y型车。然而，这些传言并没有得到特斯拉的直接证实。
马斯克今年早些时候预测，2022年Y型将成为全球最畅销的电动汽车。他在2021年第一季度财报电话会议上表示：“谈到Y型车，我们认为它将成为全球最畅销的汽车或车辆。虽然我不是100%确定，但我觉得明年实现这一点的可能性很大。我想说，到2022年，Y型很可能成为全球最畅销的电动车。”
Y型是特斯拉历史上第一款第一季度盈利的车型。对Y型车的需求，以及多家门店销售数据的明显增长，预示着特斯拉的财务状况良好。该公司将在下个月的某个时候公布财务报告，目标是连续第八个季度实现盈利。(小)
来源：网易
